揽获世界级大会“芳心” 江淮汽车靠品质说话

发布时间:2018-05-25 01:47:07

揽获世界级大会“芳心” 江淮汽车靠品质说话

  江淮晨报 2018年5月25日 返回首页

  2018世界制造业大会暨2018中国国际徽商大会今日开幕,在两大“世界级”盛会上江淮汽车的“身影”不断。江淮晨报、江淮网记者了解到,此次近200辆江淮汽车将作为大会官方指定用车,负责大会期间的接待、安保、警戒等工作。揽获世界级大会“芳心”,江淮汽车靠品质说话。

  5月22日,世界制造业大会指定用车发车仪式暨动员大会正式举行,江淮汽车作为官方指定用车,为大会的顺利举行保驾护航。

  近200辆江淮汽车将作为大会官方指定用车,负责大会期间的接待、安保、警戒等工作。能够揽获世界制造业大会芳心,登上世界舞台,引领全球瞩目,到底江淮汽车有何过人之处?

  从1964年建厂到打造出第一台 HFC6700系列客车专用底盘,经过半个多世纪的自主发展,江淮汽车已经成为国内拥有自主知识产权车型最多的汽车企业。54年间,创新和品质已然成为江淮汽车快速发展、赢得市场的“不二法宝”。

  作为此次大会指定用车的瑞风S7、瑞风M6、瑞风A60、ES8、安凯宝斯通、安凯客车6款车型,凝聚了江淮汽车自主研发的最新成果,顺应了国内汽车行业消费升级的大趋势。

  “以服务2018世界制造业大会为契机,我们将用高品质产品、高质量服务,向全世界呈现江淮汽车产品魅力,展现中国制造的品质实力。”江淮汽车相关负责人表示。

  在今年举办的第十五届北京车展上,瑞风S7“国际万台大单签约”成为车展的焦点。在江淮汽车2017年SUV出口第一的战绩基础上,瑞风S7再获万台海外订单,为江淮在国际市场上的角逐带来新动力。

  车展现场,江淮汽车与巴西、智利、哈萨克斯坦、墨西哥、秘鲁、菲律宾六国代表正式签订了瑞风S7万台订单。其中,墨西哥签订5年采购4000台的大单,巴西、哈萨克斯坦、秘鲁、智利的采购数量也均在2000台以上。同时,瑞风S7已经发往11个国家进行产品试验验证,启动进军国际市场的进程。

  不仅是瑞风S7在海外市场“发力”,目前,江淮汽车已经实现了在欧洲、拉丁美洲、非洲、亚洲及海湾地区的全球化战略布局,并呈现出各大市场“全面开花”的态势。实际上,江淮汽车的“国际化”之路,已经走了快30年。

  1990年,36辆轻卡和24辆使用江淮底盘的客车出口至玻利维亚,这成为江淮汽车历史上的首例出口贸易,也拉开了江淮汽车批量进入国际市场的帷幕。此后的20多年里,江淮汽车先后进军中南美、非洲、东南亚、西亚……

  乘商新品并举发力、海外建厂一路高歌,到去年,江淮在海外市场已经呈现“破竹之势”。

  一组数据展示了去年江淮汽车出口的成绩:根据中汽协数据统计,去年中国汽车出口89.1万辆,其中,乘用车出口63.9万辆,商用车出口25.2万辆。这其中,2017年江淮汽车年出口超过6.5万辆,跃居中国汽车出口第四位。

  记者了解到, 江淮汽车每年将销售收入的3%-5%投入到研发中,近年来,江淮汽车取得了许多突破性的技术成果。

  目前,在产品正向开发以及核心动力系统领域,“黄金传动系”“白金传动系”“钻石传动系”三大传动系统不断将自主品牌的“芯”实力带上新的高度。尤其是江淮1.5T +6DCT“白金传动系”,已陆续在江淮二代乘用车产品上搭载,兼顾突出的动力性和经济性。

  如今,江淮汽车已经拥有一支近 5000人的高水平研发团队,坚持“安全、节能、环保、智能、舒适”的关键技术研发路线,已形成整车、核心动力总成、自动变速箱及软件系统等关键零部件研发、试验验证和标定开发等完整的正向研发体系。在节能减排技术、智能安全技术、噪音技术、轻量化技术、新能源技术、制造工艺技术等方面取得了全面突破,持续打造企业的核心竞争力。

  截至2017年底,江淮汽车累计拥有授权专利10881件,其中发明专利授权1205件。成为国内首家专利过万的车企。自2009年起共9款自主研发的发动机荣获“中国心”十佳发动机。国家 863计划重点项目6DCT自动变速箱,实现TCU上层软件开发完全自主,打破国际垄断。

  从2002年开始涉足新能源汽车研发领域、2007年实现产业化研发,到如今的国内新能源汽车先行者,经过十年时间、七代技术、两代产品的迭代研发,江淮汽车在新能源汽车上取得多项突破。

  与此同时,“牵手”大众、尝鲜共享汽车等,更让它“领跑”国内新能源汽车行业。

  2017年11月24日,江淮汽车集团股份公司关闭位于合肥南二环厂区的轻卡一厂,将轻型商用车制造整体迁入位于合肥市肥西县桃花工业园新港南区的新生产基地。

  在新港基地,工艺装备和技术水平全面升级,自动化、信息化、智能化水平迈向新高。

  站在江淮汽车生产体系的高起点上,江淮轻卡新港基地打造了世界轻卡行业首个智能制造平台,该平台由2条封闭式全自动化冲压线条全自动化焊装线条适应多种车型的柔性全自动化涂装线条全自动化总装线以及车架、前桥等轻卡关键总成生产线构成,集自动化、信息化、数字化等特点于一体。

  商用车的生产是定制化的,产品生产的复杂程度高。记者了解到,江淮汽车全新轻卡世界级工厂根据汽车制造工艺共分为冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间,以及车架、前桥、底盘三个零部件厂房。

  “全智能化”的生产车间里,“机械臂”正在不停运转。记者了解到,在这个“世界级”工厂,集核心零部件配套、整车生产和港口物流发运功能于一体,设计双班年产高端轻卡及纯电动轻卡20万辆。

  近年来,江淮汽车积极应对行业发展新态势,着力推进企业转型升级和结构优化,不但在国内市场取得较好的经营业绩,海外出口更是持续走俏。

  如今, 江淮汽车与德国大众汽车、美国纳威司达汽车、西班牙桑坦德银行等知名企业分别建有合资公司。已经与南美、欧洲、非洲、中东、东南亚等全球130多个国家和地区建立合作关系,拥有JAC日本、JAC意大利两家海外研发中心;在俄罗斯、越南、肯尼亚建有子公司;在墨西哥、伊朗等地建有19家国际产业基地,并积极响应国家“一带一路”倡议,已出口至沿线年底,江淮汽车累计出口超58万辆。轻卡连续多年行业出口第一,乘用车出口位列行业前三。

  在国际知名品牌咨询公司 Brand Finance 发布的“2018全球最具价值汽车品牌100强”排行榜中,江淮汽车排名第50位,在中国汽车品牌中排名前列。